(1) סוללת השלדה במשקל 12 טון מסודרת בצד עם שלדה קצרה יותר אך עם מקום גדול יותר לשינויים.
(2) תא הנהג מצויד בדלתות וחלונות חשמליים סטנדרטיים, נעילה מרכזית, מושבי תעופה עטופים, ספוג בצפיפות גבוהה, ויותר מ-10 מקומות אחסון כגון מחזיקי כוסות, חריצים לכרטיסים וקופסאות אחסון, המביאים לחוויית נהיגה נוחה.
(3) עיצוב קל משקל: משקל המדרכה של השלדה מהמחלקה השנייה הוא 5200 ק"ג, והמשקל הכולל המרבי הוא 12495 ק"ג, שיכול לעמוד בדרישות שינוי האיכות של כלי רכב תברואה שונים.
(4) מצויד בסוללה בעלת קיבולת גדולה של 180.48 קילוואט-שעה, העונה על צרכי חיי הסוללה הארוכים של משאיות אשפה דחוסות, משאיות אשפה למטבח, משאיות מתזים ודגמים אחרים. סוללת החשמל מצוידת בקירור מים + מערכת ניהול תרמי לחימום PTC כסטנדרט, המתאימה לדרישות כלי רכב לשימוש בסביבות שונות.
(5) מצויד בשלושה ממשקי חשמל בעלי הספק גבוה של 20+60+120kW כדי לענות על צרכי החשמול של כלי רכב שונים למטרות מיוחדות.
(1) מבנה סוללת השלדה במשקל 12 טון מאמצ את המערכת המותקנת על הגב, ושני בסיסי גלגלים של 4200 מ"מ ו-4700 מ"מ הם אופציונליים.
(2) תא הנהג מצויד בדלתות וחלונות חשמליים סטנדרטיים, נעילה מרכזית, מושבי תעופה עטופים, ספוג בצפיפות גבוהה, ויותר מ-10 מקומות אחסון כגון מחזיקי כוסות, חריצים לכרטיסים וקופסאות אחסון, המביאים לחוויית נהיגה נוחה.
(3) עיצוב קל משקל: משקל העצמי של שלדת המחלקה השנייה הוא 5600 ק"ג, והמסה הכוללת המרבית היא 12495 ק"ג, העומד בדרישות שינוי האיכות של הרכב המיוחד לעבודות תברואה • מצויד בסוללת כוח בעלת קיבולת גדולה של 229.63 קילוואט-שעה, שיכולה לעמוד בשימוש ארוך טווח בכלי רכב פעילים כגון משאיות שטיפה וטאטוא. סוללת החשמל מצוידת במערכת קירור מים + חימום PTC לניהול תרמי כסטנדרט, המתאימה לשימוש בכלי רכב בסביבות שונות.
(4) מצויד בשלושה ממשקי חשמל בעלי הספק גבוה של 20+60+120kW כדי לענות על צרכי החשמול של כלי רכב שונים למטרות מיוחדות.