• מרחב השינויים גדול, והשלדה מצוידת בסרן הנעה חשמלי משולב, אשר מפחית את משקל העצמי של השלדה, חוסך בשטח הפריסה ומספק קיבולת עומס ותמיכה בשטח הפריסה עבור שינוי המרכב.
• שילוב מערכת מתח גבוה: תוך עמידה בדרישת המשקל הקל, תכנון EMC (תאימות אלקטרומגנטית) נלקח בחשבון כבר ממקור התכנון. התכנון המשולב גם מפחית את נקודות החיבור של רתמת החיווט במתח גבוה של הרכב, ואמינות הגנת המתח הגבוה של הרכב גבוהה יותר.
• זמן טעינה קצר: תמיכה בטעינה מהירה של DC בהספק גבוה, שיכולה לעמוד בטעינה של 20% SOC עד 90% תוך 40 דקות
• המוצר עבר את אישור הייצוא של האיחוד האירופי
