מתח ההפעלה של התקנים אלקטרוניים שונים כגון מעגלים משולבים (ICs) יכול להשתנות על פני טווח רחב, מה שהופך את הצורך לספק מתח לכל התקן.
ממיר באק מפיק מתח נמוך יותר מהמתח המקורי, בעוד שממיר בוסט מספק מתח גבוה יותר. ממירי DC-DC מכונים גם וסתים ליניאריים או מיתוגיים, בהתאם לשיטת ההמרה.
זרם חילופין לעומת זרם ישר
קיצור של זרם חילוף, AC מתייחס לזרם שמשתנה בעוצמתו ובקוטביות (כיוון) עם הזמן.
זה מבוטא לעתים קרובות בהרץ (Hz), יחידת התדר ב-SI, שהיא מספר התנודות לשנייה.
DC, ראשי תיבות של Direct Current, מאופיין בזרם שאינו משתנה בקוטביות שלו לאורך זמן.
מכשירי חשמל המתחברים לשקע דורשים ממיר AC-DC כדי להמיר מ-AC ל-DC.
הסיבה לכך היא שרוב התקני המוליכים למחצה יכולים לפעול רק באמצעות זרם ישר.
מעגלים משולבים ורכיבים אחרים המותקנים על מצעים המשמשים בסטים כוללים טווחי מתח פעולה ספציפיים הדורשים דיוקים שונים של מתח.
אספקת מתח לא יציבה או לא תקינה עלולה להוביל לפגיעה במאפיינים ואף לתקלה.
כדי למנוע זאת, יש צורך בממיר DC-DC כדי להמיר ולייצב את המתח.
ממיר DCDCממירים אלו נועדו לעמוד בדרישות התובעניות של כלי רכב חשמליים מודרניים, עם יעילות גבוהה, אמינות וגודל קומפקטי. ממירי DCDC שאנו מציעים תואמים למגוון רחב של מתחי סוללה ויכולים לספק חשמל למערכות רכב שונות, כגון תאורה, שמע ומערכות מיזוג אוויר.
המוצרים שלנו מתוכננים לעמוד בתקני בטיחות ואמינות של רכב, עם תכונות כגון הגנה מפני זרם יתר, הגנה מפני מתח יתר וכיבוי תרמי. ממירי DCDC שלנו אומצו באופן נרחב על ידי יצרניות רכב גדולות ומשמשים במגוון דגמי רכב חשמליים.
ממירי DCDC הם רכיבים חיוניים בכלי רכב חשמליים, המספקים חשמל יעיל ואמין לאביזרי רכב ולמערכות טעינה.