עם התמיכה הפעילה של מדיניות לאומית בשנים האחרונות, הפופולריות והיישום של כלי רכב חדשים לתברואה אנרגטית גדלים בקצב חסר תקדים. במהלך תהליך השימוש, כיצד להפוך כלי רכב לתברואה חשמליים טהורים לחסכוניים יותר באנרגיה וחסכוניים הפכה לדאגה נפוצה עבור לקוחות רבים. סיכמנו את האסטרטגיות הבאות כדי לעזור למשתמשים למקסם את יעילות האנרגיה של הרכב ולהפחית עלויות.
אם ניקח את צ'נגדו כדוגמה, בהתבסס על שינויי עומס רשת החשמל, 24 שעות היממה מחולקות לתקופות שיא, שטוחות ועמק, כאשר תעריפי חשמל שונים חלים על כל תקופה. על פי ניתוח ביג דאטה של מטאטא הרחובות החשמלי הטהור של YIWEI במשקל 18 טון (מצויד בקיבולת סוללה של 231 קוט"ש), כמות הטעינה היומית הממוצעת היא כ-200 קוט"ש. עלות הטעינה בשעות השיא היא בקירוב: 200 × 0.85 = 170 יואן סיני, בעוד שעלות הטעינה בתקופות עמק היא בערך: 200 × 0.23 = 46 יואן סיני. (חישובים אלה אינם כוללים דמי שירות של עמדות טעינה ודמי חניה.)
על ידי הימנעות מתקופות שיא של צריכת חשמל, אם הרכב נטען בתקופת העמק מדי יום, ניתן לחסוך כ-124 יואן סיני ליום בעלויות החשמל. מדי שנה, התוצאה היא חיסכון של: 124 × 29 × 12 = 43,152 יואן סיני (בהתבסס על 29 ימי פעולה בחודש). בהשוואה למכונות טאטא מסורתיות המונעות בדלק, החיסכון בעלויות האנרגיה לשנה יכול לעלות על 100,000 יואן סיני.
עבור חברות תברואה וגינון כפריות המרוחקות מתחנות טעינה מסחריות, ניתן לתכנן ממשקי טעינה מותאמים אישית של AC עבור כלי רכב קטנים יותר לטעינה במהלך תקופת העמק באמצעות חשמל ביתי, תוך הימנעות מאובדן אנרגיה מיותר בעת נסיעה הלוך ושוב לתחנות טעינה מסחריות.
בהתבסס על משימות הניקוי בפועל, יש להתאים את עוצמת הניקוי, המהירות ופרמטרים אחרים כדי למנוע בזבוז אנרגיה הנגרם עקב עבודה יתר. לדוגמה, למטאטא YIWEI במשקל 18 טון יש שלושה מצבי צריכת אנרגיה: "עוצמתי", "רגיל" ו"חיסכון באנרגיה". בעת עבודה באזורים הדורשים רמת ניקיון גבוהה יותר, ניתן להפחית את עוצמת הניקוי בהתאם כדי לחסוך באנרגיה.
יש לאמן נהגים בטכניקות נהיגה חוסכות אנרגיה, כגון התנעה חלקה, שמירה על מהירות קבועה והימנעות מתאוצה מהירה או בלימה חזקה. כאשר הרכב אינו בפעולה, יש לשמור על מהירות חסכונית של 40-60 קמ"ש כדי להפחית ביעילות את צריכת האנרגיה.
השתמשו בציוד מיזוג אוויר בתבונה: הפעלת המזגן לקירור או חימום תגדיל את צריכת החשמל. בסתיו ובתחילת החורף, כאשר הטמפרטורות נוחות, ניתן למזער את השימוש במיזוג אוויר. בנוסף, צמצום פריטים מיותרים בתוך הרכב יכול לסייע בהפחתת משקל, ולשפר את יעילות האנרגיה. חשוב גם לשמור על לחץ אוויר תקין בצמיגים, שכן לחץ אוויר לא מספק מגביר את התנגדות הגלגול ומוביל לצריכת אנרגיה גבוהה יותר.
ניתן גם להשתמש במערכות תזמון חכמות ומתקדמות. לדוגמה, פלטפורמת התברואה החכמה שפיתחה YIWEI באופן עצמאי יכולה להתאים באופן דינמי את תוכנית העבודה ולמטב את נתיב הניקוי בהתבסס על גורמים כמו אזור עבודה, תנאי דרך בזמן אמת וחלוקת פסולת, ובכך להפחית נהיגה מיותרת ולהוריד את צריכת האנרגיה.
לסיכום, אופטימיזציה של עלויות התפעול, ובמיוחד צריכת החשמל, של רכבי ניקוז אנרגטיים חדשים היא המפתח לשיפור היעילות התפעולית הכוללת והיתרונות הכלכליים. ככל שהטכנולוגיה ממשיכה להתקדם והמדיניות מספקת תמיכה מתמשכת, עתידם של רכבי ניקוז אנרגטיים חדשים נראה ורוד עוד יותר, ומציע תוכנית נקייה, יפה ובת קיימא יותר לפיתוח עירוני וכפרי כאחד.
זמן פרסום: 11 בנובמבר 2024
