בדיקת טמפרטורה גבוהה היא חלק חיוני מתהליך המו"פ ובקרת האיכות עבור רכבי אנרגיה חדשים. ככל שמזג אוויר קיצוני בטמפרטורות גבוהות נעשה תכוף יותר ויותר, האמינות והיציבות של רכבי תברואה חדשים באנרגיה משפיעות ישירות על התפעול היעיל של שירותי התברואה העירוניים ועל השיפור המתמשך של הסביבה. כדי לתת מענה לכך, Yiwei Automobile ביצעה בקיץ בדיקות טמפרטורות גבוהות בטורפאן, שינג'יאנג, כדי לוודא ביסודיות את היציבות והאמינות של כלי הרכב שלה, כולל טעינה בטמפרטורה גבוהה, קירור מיזוג אוויר, טווח תחת טמפרטורות גבוהות וביצועי בלימה.
באמצעות סדרה של בדיקות קפדניות, Yiwei Automobile הפגינה ביצועי מוצר יוצאי דופן, עמידה בהצלחה בתנאים הקשים. יש לציין כי זו השנה השנייה ברציפות ש-Yiwei עורך בדיקות טמפרטורות גבוהות בקיץ בטורפן, מה שהופך אותה לחברת הרכב המתמחה הראשונה בארץ שמבצעת בעקביות בדיקות טמפרטורות גבוהות לרכבי סניטציה חשמליים טהורים.
בהשוואה לשנה שעברה, הבדיקות של השנה כללו מגוון רחב יותר של דגמי רכב ומערך מקיף יותר של פרויקטים, כולל מטאטא רחובות בפיתוח עצמי של 18 ט, משאיות מים 18 ט, רכבי דיכוי אבק רב תכליתי 12 ט, משאיות פסולת מטבח 10 ט ודחיסה 4.5 משאיות אשפה, בסך הכל שמונה קטגוריות עיקריות ומעל 300 בדיקות, כאשר כל רכב עובר יותר מ-10,000 ק"מ.
הקיץ הזה, הטמפרטורות בטורפאן עלו לעתים קרובות על 40 מעלות צלזיוס, כאשר טמפרטורות הקרקע מתקרבות ל-70 מעלות צלזיוס. בהרי הפלמינג המפורסמים, טמפרטורות פני השטח הגיעו עד ל-81 מעלות צלזיוס. עבור רכבי סניטציה חשמליים טהורים, טווח נסיעה הוא גורם קריטי לפעילות יעילה ולהרחבת היקף תפעולי. בתנאי 43 מעלות צלזיוס, Yiwei בדק חמישה רכבי סניטציה חשמליים טהורים, שכל אחד מהם עולה על 10,000 ק"מ בקילומטראז' תוך הדמיה של מיזוג אוויר רציף ותנאי נסיעה בעומס מלא. לדוגמה, מטאטא הרחוב 18t שמר על מהירות של 40 קמ"ש בטמפרטורה גבוהה ועומס מלא, והשיג טווח של 378 ק"מ. בנוסף, Yiwei יכול להאריך את הטווח או את זמן הפעולה על ידי הגדלת קיבולת הסוללה בהתאם לצרכי המשתמש.
בטיחות ויעילות טעינה הם גם דאגות מרכזיות עבור משתמשים ברכבי תברואה חדשים באנרגיה בסביבות בטמפרטורה גבוהה. Yiwei אימת שוב ושוב שבין אם הרכב עמד בחום ובין אם נסע במשך תקופות ארוכות, הוא יכול להיטען בהצלחה בכל פעם. לדוגמה, משאית הדחיסה בנפח 4.5ט דרשה רק 40 דקות לטעינה מ-SOC של 20% עד 80%, ו-60 דקות לטעינה מ-20% ל-100%.
מערכת הניהול התרמית המשולבת של Yiwei פעלה בצורה יוצאת דופן במהלך בדיקות בטמפרטורה גבוהה, תוך שמירה על פעולה יעילה והבטחה כי ערכת הסוללות ומערכת הטעינה נשארו בטווחי טמפרטורה אופטימליים. זה לא רק שיפר את מהירות הטעינה אלא גם הגן ביעילות על הסוללה, והאריך את תוחלת החיים שלה.
כדי להעריך ביסודיות את יכולות הקירור של מיזוג האוויר של Yiwei תחת טמפרטורות גבוהות, חמישה כלי רכב נחשפו לאור שמש ישיר במשך ארבע שעות לפני הערכת הגדרות מיזוג האוויר, זרימת האוויר וביצועי הקירור שלהם. כל הרכבים פעלו כרגיל והצליחו להתקרר במהירות. לדוגמה, הטמפרטורה הפנימית של משאית המים 18ט עלתה ל-60 מעלות צלזיוס לאחר החשיפה, אך לאחר הפעלת מיזוג האוויר במשך 10 דקות, הטמפרטורה ירדה ל-25 מעלות צלזיוס.
בנוסף למיזוג האוויר, איטום הרכבים חסם למעשה חום ורעש חיצוניים. מדידות הראו שגם בזרימת אוויר מירבית של מיזוג אוויר, רמות הרעש הפנימיות נשארו סביב 60 דציבלים, מה שמספק סביבת נהיגה קרירה ונוחה. במהלך פעילות הכביש, נשמרו רמות הרעש על 65 דציבלים, הרבה מתחת לתקן הלאומי של 84 דציבלים, מה שמבטיח שפעולות התברואה בלילה לא יפריעו לתושבים.
בטיחות היא ערך ליבה ש-Yiwei שומר עליו בעקביות. במהלך מבחן זה בטמפרטורה גבוהה, הרכבים עברו למעלה מ-10,000 ק"מ של אימות נהיגה, בדיקות תפעוליות, וגם מבחני בלימה וביצועים (ריק/עומס). לאורך כל הבדיקות, תפקודי התברואה של Yiwei, הצמיגים, המתלים והבלימה שמרו על יציבות גבוהה, ללא ירידה בביצועים.
במבחני הבלימה נבדק דגם ה-18t בעומס מלא במהירות של 60 קמ"ש, והשיג מרחק עצירה של 26.88 מטר (ב-3 שניות) למשאית המים ו-23.98 מטר (ב-2.8 שניות) למטאטא הרחובות. , הפגנת יכולות בלימה מהירה וקצרה, שהן חיוניות לבטיחות בתנאי דרך עירוניים מורכבים.
בדיקת טמפרטורה גבוהה היא אחד האמצעים החשובים לקידום התקדמות טכנולוגית בכלי תברואה חדשים בתחום האנרגיה. בדיקות אלו מניעות חדשנות ושדרוגים של המוצר, והתוצאות יכולות לספק אסמכתאות חיוניות לקביעת סטנדרטים בתעשייה עבור רכבי תברואה חדשים בתחום האנרגיה. כחברת הרכב המתמחה הראשונה בארץ שערכה "שלושה בדיקות גבוהות" לרכבי סניטציה חשמליים טהורים, Yiwei מחויבת לא רק לספק ללקוחות מוצרים יציבים ואמינים יותר אלא גם לקדם את התעשייה כולה לקראת בטיחות, יעילות ויעילות רבה יותר. מוֹדִיעִין.
זמן פרסום: 30 בספטמבר 2024
