חפש עבור
חפש את מה שאתה רוצה
אקדח טעינה אמין ובטוח, זרם חילופין חד פאזי נשלט
המוצר תוכנן בהתאם לתקנים GB/T 18487.1/.2, GB/T20234.1/.2, NB/T33002, NB/T33008.2 ו-GB/T 34657.1.
הוא יכול לספק זרם חילופין חד פאזי נשלט עבור המטען המובנה של כלי רכב חשמליים, ויש לו פונקציות הגנה מרובות. בתהליך הטעינה, הוא יכול לספק אבטחה אמינה לאנשים ולכלי רכב.
כאשר אקדח הטעינה מחובר לשקע הטעינה של הרכב החשמלי, הוא יוצר חיבור פיזי וחשמלי בין הרכב לתחנת הטעינה. מקור הכוח של תחנת הטעינה מספק לאחר מכן לאקדח הטעינה את האנרגיה החשמלית הדרושה לטעינת סוללת הרכב החשמלי.
חלק מתחנות הטעינה עשויות לכלול גם תכונות נוספות כדי להבטיח חיבור מאובטח ואמין בין אקדח הטעינה לרכב החשמלי. לדוגמה, חלק מתחנות הטעינה עשויות לכלול מנגנוני נעילה כדי לשמור על אקדח הטעינה מחובר היטב לרכב במהלך תהליך הטעינה.
בסך הכל, אקדח הטעינה ועמדת הטעינה פועלים יחד כדי לספק אמצעי בטוח ואמין לטעינת כלי רכב חשמליים. על ידי חיבור הרכב החשמלי לעמדת הטעינה, אקדח הטעינה מאפשר העברת אנרגיה חשמלית הנדרשת לטעינה, ובכך הופך את כלי הרכב החשמליים למעשיים ונגישים יותר לשימוש יומיומי.
איך עמדת הטעינה יודעת מתי להפסיק לטעון?
לתחנת הטעינה יש בדרך כלל מערכת בקרה מובנית המנטרת את מצב הטעינה של סוללת הרכב החשמלי ושולטת בתהליך הטעינה בהתאם. מערכת בקרה זו מתקשרת עם המטען המובנה של הרכב החשמלי כדי לקבוע את מצב הטעינה ולהתאים את קצב הטעינה ומשך הזמן לפי הצורך.
תחנת הטעינה משתמשת גם בחיישנים ואלגוריתמים שונים כדי לנטר את תהליך הטעינה ולזהות בעיות בטיחות אפשריות. לדוגמה, תחנת הטעינה עשויה להשתמש בחיישני טמפרטורה כדי לנטר את טמפרטורת הסוללה וטוחן הטעינה כדי למנוע התחממות יתר. תחנת הטעינה עשויה גם להשתמש בחיישני זרם כדי לזהות כל מצב פוטנציאלי של זרם יתר או קצר חשמלי ולהפסיק את הטעינה במידת הצורך.
לאחר השלמת תהליך הטעינה או אם מתגלה בעיה, תחנת הטעינה מפסיקה לספק חשמל לתחנת הטעינה ולסוללת הרכב החשמלי. לאחר מכן ניתן לנתק את תחנת הטעינה בבטחה משקע הטעינה של הרכב החשמלי.
בסך הכל, מערכת הבקרה ותכונות הבטיחות של תחנת הטעינה מסייעות להבטיח תהליך טעינה בטוח ויעיל, תוך מניעת טעינת יתר או כל בעיות בטיחות פוטנציאליות אחרות.
