חפש את
חפש את מה שאתה רוצה
אקדח טעינה אמין ובטוח הניתן לשליטה חד פאזי זרם חילופין
המוצר מתוכנן לפי GB/T 18487.1/.2, GB/T20234.1/.2, NB/T33002, NB/T33008.2 ו-GB/T 34657.1.
הוא יכול לספק זרם חילופין חד פאזי הניתן לשליטה עבור המטען המובנה של כלי רכב חשמליים, ויש לו מספר פונקציות הגנה. בתהליך הטעינה, זה יכול לספק אבטחה אמינה עבור אנשים וכלי רכב.
כאשר אקדח הטעינה מחובר ליציאת הטעינה של הרכב החשמלי, הוא יוצר חיבור פיזי וחשמלי בין הרכב לתחנת הטעינה. מקור הכוח של תחנת הטעינה מספק אז לאקדח הטעינה את האנרגיה החשמלית הנדרשת לטעינת המצבר של הרכב החשמלי.
חלק מתחנות הטעינה עשויות לכלול גם תכונות נוספות כדי להבטיח חיבור מאובטח ואמין בין אקדח הטעינה לרכב החשמלי. לדוגמה, בחלק מתחנות הטעינה עשויות להיות מנגנוני נעילה כדי לשמור על אקדח הטעינה מחובר היטב לרכב במהלך תהליך הטעינה.
בסך הכל, אקדח הטעינה ותחנת הטעינה פועלים יחד כדי לספק אמצעי בטוח ואמין לטעינת רכבים חשמליים. באמצעות חיבור הרכב החשמלי לעמדת הטעינה, אקדח הטעינה מאפשר העברת אנרגיה חשמלית הנדרשת לטעינה ובכך הופך את הרכב החשמלי לפרקטי ונגיש יותר לשימוש יומיומי.
איך תחנת הטעינה יודעת מתי להפסיק את הטעינה?
לתחנת הטעינה יש בדרך כלל מערכת בקרה מובנית המנטרת את מצב הטעינה של מצבר הרכב החשמלי ושולטת על תהליך הטעינה בהתאם. מערכת בקרה זו מתקשרת עם המטען המשולב של הרכב החשמלי כדי לקבוע את מצב הטעינה וכדי להתאים את קצב ומשך הטעינה לפי הצורך.
עמדת הטעינה משתמשת גם בחיישנים ובאלגוריתמים שונים כדי לנטר את תהליך הטעינה ולזהות בעיות בטיחות אפשריות. לדוגמה, תחנת הטעינה עשויה להשתמש בחיישני טמפרטורה כדי לנטר את הטמפרטורה של הסוללה ואקדח הטעינה כדי למנוע התחממות יתר. תחנת הטעינה עשויה גם להשתמש בחיישני זרם כדי לזהות כל מצב פוטנציאלי של זרם יתר או קצר חשמלי ולהפסיק את הטעינה במידת הצורך.
לאחר השלמת תהליך הטעינה או אם מזוהה בעיה, תחנת הטעינה מפסיקה לספק חשמל לאקדח הטעינה ולסוללת הרכב החשמלי. לאחר מכן ניתן לנתק את אקדח הטעינה בבטחה מיציאת הטעינה של הרכב החשמלי.
בסך הכל, מערכת הבקרה ומאפייני הבטיחות של עמדת הטעינה מסייעים להבטיח תהליך טעינה בטוח ויעיל, תוך מניעת טעינת יתר או כל בעיות בטיחות פוטנציאליות אחרות.
