תהליך הייצור של הכבל דורש גם בקרת איכות בכל רמה:
ראשית, בקרת גודל. גודל הכבל תלוי בפריסת חומר הכבל, כפי שנקבע בתחילת התכנון על מודל דיגיטלי ביחס של 1:1, על מנת לקבל את הגודל המתאים. לכן, בתהליך הייצור, יש לחתוך את הגודל בקפדנות בהתאם לגודל התכנון באמצעות מכונת חיתוך פנאומטית, על מנת למנוע חיתוך ידני שיוביל לגודל לא מדויק.
שנית, עיבוד קצוות כבל. עיבוד קצה כבל המתח הגבוה דורש הבחנה על סמך קוטר החוט שהותאם במהלך התכנון ובחירת החומר. לדוגמה, עיבוד כבל מסוכך בעל ליבה אחת דורש שימוש במכונת הסרת חוטים אוטומטית לחלוטין כדי לשלוט במדויק בגודל הקצה ולהבטיח ש...שָׁםאין בעיות בידוד לאחר הייצור.
שלישית, לחיצת מסופי חוטי מתח גבוה. בחירת המפרטים השונים של חוטי מתח גבוה תואמת את שיטות לחיצת הדקים השונות. אנו מתאימים פרמטרים שונים במכונת הדקים ההידראולית CNC בהתאם למפרטי חוטים שונים כדי לחיצת הדקי החוט. בעת הלחיצה, יש ללחיצה את הדקי החוט לצורת משושה כדי להבטיח בטיחות.
רביעית, בדיקת מתח לאחר בחירת כבל. לאחר כיווץ הדקי החוט עם מפרטים שונים של החוט, שלב חשוב באישור כי הקרימה מתאימה הוא בדיקת המתיחה. בהתאם להבדל בקוטר החוט, משתמשים בתקני מתח ייחוס שונים לבדיקה. עבור דגימות חוטים באותו קוטר עם אותם הדקים, משתמשים במכונת מתיחה מיוחדת לבדיקה, וניתן לכיווץ את הכבל אם הוא עומד בתקן המתיחה.
חמישית, לאחר בחירת חומר מפרט הכבל, מתבצעת בדיקת בידוד לאחר תהליך הייצור. לאחר סיום ייצור צמת המתח הגבוה, הנחת היסוד לאישור האם ניתן להשתמש בצמת המיוצרת עבור כל ייצור הרכב היא ביצוע בדיקת בידוד. זה לא רק בודק האם הבידוד טוב אלא גם קובע האם הכבל שנבחר המשמש לתכנון יחווה תקלה במתח גבוה, ובכך בסופו של דבר מאמת האם המוצר המיוצר כשיר.
בנוסף לחמש הנקודות הנ"ל, יש לשים לב גם לעובדה שכל רכיבי רתמת המתח הגבוה צריכים לעמוד בדרישות העומס והמתח.
צרו קשר:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
זמן פרסום: 26 ביולי 2023
